Они и против МиГа не играют, ни "Гриппены", ни "Еврофайтеры" ни "Рафали" .Лорд д'Арт писал(а):Собственно, у нас теперь есть еще и Су-35 в качестве участника (хотя класс несколько другой, конечно). И вот против сушки остальное уже не играет от слова никак. Поэтому России вообще будет выгодно, чтобы французы не отдавали "Мистрали". Индусы официально объявили, что непоставка "Мистралей" фактически означает отмену контракта по "Рафалям".
Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:
В принципе вот в этой статье хорошо сказано об этом. http://www.airwar.ru/enc/fighter/ef2000.html
Еще на стадии разработки они упустили многое. А потом пересмотрели прграму изучив наши самолеты.
Изменения геополитической обстановки, вызванные распадом СССР и Варшавского Договора, не могли не повлиять на парламенты европейских стран. Бывший Советский Союз нельзя было рассматривать как источник серьезной угрозы. Вследствие этого ассигнования на оборону были сильно сокращены. В средствах массовой информации стали высказываться мнения, что программа евроистребителя ввиду ее высокой стоимости должна быть свернута. В Германии дело усугублялось еще и тем, что после объединения ФРГ и ГДР в состав Люфтваффе вошли самолеты МиГ-29 советского производства, по своим характеристикам приближающиеся, а кое в чем и превосходящие будущий EFA. Газеты социал-демократической ориентации высказывали мнение, что полезнее было бы выйти из консорциума Еврофайтер и закупить у России в счет погашения ее внешнего долга дополнительную партию МиГов. Американцы же, стремясь не упустить потенциальный рынок, опять стали усиленно рекламировать в Европе свои самолеты F-15, F-16 и F/A-18. Однако руководству проекта удалось отбить эту волну нападок на EFA. В декабре 1992 г. состоялась встреча министров обороны стран - участниц консорциума EFA. В ее ходе был принят меморандум "О важных элементах политического, военного и экономического подхода в создании нового европейского истребителя", в котором был назван срок поступления самолета на вооружение британских ВВС - 2000 г. и Люфтваффе - 2002 г. Срок службы самолета был определен с 2000 до 2035 г. Программа получила новое наименование - EF2000. Были рассмотрены проблемы политического и военного характера, вставшие перед консорциумом, такие, как трудность взаимной увязки работ между странами-участницами, вопрос серийного производства - организация окончательной сборки в одной или во всех странах-участницах. Первый вариант привлекательнее в экономическом плане, второй же не ущемляет интересы и национальный престиж стран-участниц. Военный аспект сводится к тому, что боевая система, насколько бы она ни была проста и дешева, не может быть "признана успешной, если с ее помощью нельзя отразить существующую угрозу, с распадом ОВД ставшую гораздо более многофакторной и менее предсказуемой". Эти изменения должны были быть учтены в ходе дальнейших работ по евроистребителю. Помимо этого у участников проекта начались трудности с финансированием, что вынудило их искать пути уменьшения стоимости проекта на 12-30%. Неизменными оставили конструкцию планера, кабину и двигатели. Несколько смягчили требования по дальности и продолжительности полета, а также по взлетно-посадочным характеристикам. Основные изменения коснулись БРЭО: отказались от оптоэлектронной станции переднего обзора, несколько упростили БРЛС, теперь она может сопровождать одновременно шесть целей вместо десяти, а также систему РЭБ. Кроме того, было решено отказаться от защиты систем самолета от электромагнитного импульса, так как ядерная война признана слишком маловероятной.
Нет, суд найдет "совершенно законные" причины послать "Дикую Рассею" на йух, я уверен в таком исходе на 95 %.
В общем, комедия вырисовывается ещё та. Так что, посмотрим. 
Сбудется мечта хохлов, все страны станут хитрозадой Украиной. Будут брать деньги, а контракты не исполнять.
