Маньяк в СССР.2. Передовик маньячного труда. (Черновик).

[KhAPыч]

Прочитал упомянутую в одном из постов Азат Ахмаров. "В августе 79-го, или Back in the USSR"
Ерунда полная. Не напрасно примадонна на такую книгу обиделась. Хоть про неё в ней ни одного плохого слова не сказано.

Владимир, у Вас такой ерунды написать не получиться. Для этого нужно чтобы Вы сильно поглупели и оскотинились.

[onestjonhes]

Семьдесят пять долларов в сутки, месье.

Это, в шестидесятых годах, очень-очень-очень дорого. Раз так в 10-15.

[Negoro]

50 баксов таксисту это очень-очень много для 60х

Добавлено спустя 43 секунды:
этак по "купечески"

[onestjonhes]

ИМХО, лучше не указывать конкретные цифры, а использовать обороты типа:
- Расплатился с таксистом, добавив тому на чай.
- Названная цена за комнату меня вполне устроила и я ее снял на десять дней.

[Golikov64]

#324 Negoro » 14 минут назад
50 баксов таксисту это очень-очень много для 60х

Действительно много,причём ГГ позиционируется как хранцуз,а они нация прижимистая...Процент чаевых тоже определён ,в случае удовлетворения могут быть двойные чаевые,в случае неудовлетворения строго по счётчику...С учётом что ГГ реклама не нужна может урезать осетра?..Тоесть не выходить за рамки довольного клиента,а не платить недельную зарплату шофёру за мелкую услугу?...Если посчитать то шофёр такси тогда получал 150-200 долларов в месяц,а это была очень неплохая зарплата...Пансион кстати тоже,но тут как я понял со столом так что возможны варианты...

[Ganzaq]

Меня больше заинтересовала фраза " североамериканские доллары" это как? В 60 годах прошлого века.

[JKC2015]

При стрельбе из кармана шанс того, что патрон штатно выкинется менее 30%, поэтому более 1-го выстрела стреляя из кармана профессионал бы делать не стал

Вполне согласен с высказыванием, о возможных проблемах при таком образе стрельбы. Но кроме того такая стрельба - практически клише для всех фильмов о шпионах, да и какой именно трофейный пистолет вроде не написано - может револьвер там был..

И маленький личный опыт о контроле в аэропорте (правда не в 70-х, может сильно иначе было, а в начале 2000-х): ночь, кпп на вход на территорию аэропорта (а далее нет постов, проход на летное поле или с него фактически в любое здание аэропорта, дождь. Два мужика в куртках с капюшонами на головах, у каждого на плече коробка с пластиковым коробом 100х50 (размер коробов, коробка 2 метра 0,2х0,2 вроде, плохая видимость из-за дождя. Идем метров 500 от запаркованной машины, болтаем... Так заговорились что пройдя в приоткрытые ворота и почти выйдя на поле сообразили что нас никто не тормознул и не проверил кто такие куда, зачем идут, что несут (а прошли мы 2 или 3 ворот где в принципе была охрана и контроль), по хохмили еще что несомое нами так сильно на НУРС похоже, а никто не решился проверить людей идущих на поле, и это при недавних на тот момент стрельбах в Домодедово и большой шумихе вокруг безопасности аэропортов... Когда выходили, тем более никто не тормозил нас. На второй ходке - сами постучались, предъявили все документы и объяснили кто и куда, на всякий случай.

Это я на тему баек и реальности. Баек много, но реальность порой еще смешнее и грустнее...

[dic79]

И маленький личный опыт о контроле в аэропорте

территорию аэропорта охраняют не пограничники, а либо служба безопасности либо какая нибуть ВОХРа. Пограничники занимаются паспортным контролем, досмотром самолёта перед непосредственной посадкой и охраной самолёта до закрытия дверей.И да разница между 70ми-90ми-2000ми очень большая. Да и вообще Армия срез общества, если народу нафиг не чего не нужно, думаете в армии сплош дикий устав и патриотизм?....

[Побратим Гошан]

Про доллары:: Фактически это и есть " СевероАмериканские доллары", поскольку выпускаются только в САСШ, и только для простоты их долларами США. Вот так легко и меняется знания, это как ярлык , Ирландцы = алкоголь или Франция= мода .Да там много стран с долларом, но они называются по стране выпуска ( Ямайский или Канадский) , и создается впечатление что Реалы или Песо ( кстати второе место по численности валюта)существовали только в древности.. Вот так и получается Америка= доллар, http://www.catalogofmoney.com/rus/american.php
Англия тех лет, это при всей своей консервативности, это подозрительность ( ИРА действует.) и для них Соседи " Лягушатники" - противники до недавней поры в военном деле и бизнесе, да и не долюбливают французов лайми.

[dodyrmoy]

что тот живчик работает то хозяйку пансионата.

на

В купленной мне на вокзале памятке по достопримечательностям столицы, с указанием и рекламами крупных и известных отелей, но не большие гостиницы и отели были не указаны.

"но" лишнее, и "не большие" вместе пишется в этом случае.

[Владимир_1]

Поездка по покупкам разной всячины меня даже позабавила. Сперва водитель привез меня в дорогой мужской бутик, видимо надеясь, что я сбегу оттуда при виде цен. Угу, разбежался.
За сорок минут примерок и подгонок мне подобрали два двубортных костюма из шерстяной ткани. Теплые, мне понравились, как раз для такой погоды. Один был светло-серый, другой черный. Портной что проводил примерку, обещал сделать все за стуки, чтобы как говорится, костюмчики сидели, и прислать их по адресу вдовы. Я его им дал.
Также я оплатил полностью за работу и доставку. Кроме костюмов я купил белье и три пары рубашек. Легкие светлые брюки чтобы использовать их в доме вдовы и пару сорочек. Все это будет доставлено по моему адресу проживания. Потом зашел в соседний магазин, тоже элитный, взял лёгкую обувь и ботинки на толстой подошве. Резиновых сапог в этом элитном магазине почему-то не продавалось и на мой вопрос они не смогли ответить, мекали да бекали ошарашенно. Видимо их сильно расстроило мое искреннее разочарование представленным ассортиментом товаров и думаю скоро они будут продавать и резиновую обувь, причем по цене брендовой. Эти покупки тоже должны доставить курьером на мой адрес.
Потом я проехал по другим магазинам. Не таким дорогим. Купил зонтик, хороший прорезиненный плащ, как ни странно многие с ними ходили и наконец, нужные мне сапожки с теплыми шерстяными носками. Специально пять пар взял. Как бабушка вяжет.
После покупок, часть лежала в машине на которой меня возила, остальное должны доставить курьером, как я говорил. Так вот, после этого мы стали кататься по городу. Изредка таксист останавливался по моей просьбе, причем у одного паба он как-то засомневался и сообщил, что он пользуется дурной славой. Мол, там собираются ирландские бандиты, даже драки бывают.
«Так это то, что мне доктор прописал», подумал я.
В него я не пошел, но адрес запомнил. Катание по городу позволило мне хоть немного в нем ориентироваться. Даже на Букингемский дворец посмотрели, когда мимо проезжали, Хоффманы наверное до сих пор там.
Пообедали мы в одном из небольших ресторанчиков, таксиста как своего временного водителя угощал я. Так мы и катались до самой ночи, к этому времени я бутиках и лавках я дополнительно приобрел настоящий морской кортик, толстую телефонную книжку со всеми абонентами столицы и пригорода, ну и естественно подробную карту Лондона. Я уже по ней мог ориентироваться.
У дома вдовы я с помощью водителя занес все покупки в прихожую и расплатился с ним. Также кроме стандартной таксы по счетчику дал ему двойные чаевые, тот был очень довольным. Сказал, что если еще раз понадобится, то можно его вызвать через диспетчера по номеру машины. Обещал воспользоваться его услугами, как только возникнет надобность. Но когда дверь закрылась, я уже забыл о таксисте. Лишние свидетели мне были не нужны.
- Добрый вечер, месье, - спустилась по лестнице Сивилла. – Вы закончили на сегодня или еще уйдете? Подавать ужин?
- На сегодня все, - вешая куртку и снимая шапку, сообщил я. - А ужин да, можно подавать. Я только разберусь с покупками.
- Курьером прибыли два пакета с вещами я их приняла и отнесла в вашу комнату, - чопорно сообщила Сивилла. – Ужин будет готов через двадцать минут, я вас извещу, месье.
- Спасибо.
Отказавшись от помощи и сбегав к себе в апартаменты два раза с пакетами и другими покупками в руках, я перенес все наверх. Потом рассортирую. Умывшись под раковиной, я разобрал часть пакетов и переоделся в купленную одежду. Это, в рубашку и брюки. С той легкой обувью, что я купил, смотрелось отлично, только шляпы не хватало, чтобы я казался этаким джентльменом-денди.
Поужинав, в этот раз без немцев, те оказывается еще не вернулись, я направился к себе, где занялся покупками, убирая их в шкаф, проверил клинок и стал лениво листать телефонную книжку. В телефонной книге Оливеров Нортонов было семнадцать. Вот интересно кто из них и являлся нужным мне шпионом, что официально работал в посольстве Великобритании?
Как это не печально кроме как проехать по всем адресам и визуально осмотреть их, ничего другого я предложить не мог. Можно конечно взять какого-нибудь клерка из МИДа британцев и хорошенько его допросить, но не факт что тот его мог знать. А брать всех подряд не получится, спалюсь, вот и выходило что нужно было проехаться по всем адресам, причем на своих колесах. Вывод, завтра с утра едем покупать машину, ну их нафиг эти атопрокаты. Однозначно завтра на авторынок и только потом покатаемся. Причем это может занять продолжительное время, четверо Нортонов жили в окрестностях Лондона в собственных усадьбах или виллах.
Перед самой темнотой в дверь постучали, пришла Сивилла проведать, не надо ли мне чего еще. «Еще» мне было нужно, так что возмущенно попискивающая и бьющая мне по спине кулачками девушка довольно быстро затихла после длительного поцелуя. Ушла она только под утро, чтобы встречать курьеров из продуктовых лавок, а также распорядится на счет завтрака заказанного постояльцами согласно их желаниям. Я обстоятельно нашептал ей на ушко, чего бы хотел.
Кстати шептал на ухо не только я, но и она. Так что я узнал, что сразу ей понравился, красивый уверенный в себе мужчина. Вот она на меня глаз и положила. Кроме этого она решила представится прислугой. Я был в шоке, когда узнал что она и есть вдова полковника. Но ничего покувыркались мы хорошо, да и наговорились. К тому же наша встречал не прошла даром, я выяснил, что кроме дома ей в наследство от мужа перешёл не только этот дом из всего состояния, но и машина. Вот Сивилла и предложила мне пользоваться ею, чтобы ездить на работу, но я мягко отказался, сообщив, что машину мне выделят работодатели. Еще мне не хватало навести на свое логово. Нет уж, лучше куплю.
Во время завтрака немцы были непривычно весело и поглядывали на нас, мне кажется, что парочка даже перемигивалась. Видимо наша бурная ночь с хозяйкой не осталась для них тайной. А что, вполне может быть. Мы дважды падали с постели, в результате чего синяками обзавелись оба, я на бедре, девушка на боку и локте. Но ничего поцеловали больные места друг друга и продолжили. Британка ирландского происхождения оказалась очень темпераментной особой.
После завтрака поболтав о том, о сем, в этот раз Сивилла как хозяйка к нам присоединилась, распрощался с немцами, и побежал наверх, одеваться. Сегодня я видел их в последний раз, в обед у них был самолет на Мюнхен.
В прихожей я поцеловал девушку, что по-видимому не осталось незамеченным со стороны мальчишек, и они заулюлюкали. Ну совсем никакого такта. Ладно я броненосец, а Сивилла сильно смутилась, но уйти не спешила. Она подала мне мой новообретенный зонтик из держалки и закрыла дверь, когда я вышел, держа в руке портфель также купленный вчера. Я его купил не только для вида, чтобы думали, что я действительно инженер. В нем лежал кортик. Мое единственное оружие и несколько вырванных из телефонной книжки листов, не считая сухпая что дала мне с собой вдовушка.
Ха, а с вдовушками действительно оказалось очень неплохо миловаться. Сразу видно, что мужика у нее давно не было, года два с момента смерти мужа, и она до этого дела очень охочая. Высосала досуха так что я даже поспав пять часов все равно чувствовал усталость.
Я специально попросил Сивиллу не вызывать такси, сказав ей что решил прогуляться и поймать его по пути. Это действительно так и произошло, только такси я поймал на соседней улице. Правда, с трудом. Оказалось, вызвать по телефону или найти их у вокзалов было куда проще, а так их ушлый британский народ моментально разбирает. Счастливцев имеющих собственные машины это конечно не касалось, а остальным оставалось довольствоваться общественным с транспортом, вроде автобусов и метро, редко когда такси. Так вот только шестая машина мне попалась пустой, но хоть отреагировала на поднятую руку и остановилась у края проезжей части. Отряхнув зонтик и сел в машину и велел водителю:
- Везите меня туда, где продаются поддержанные машины.
- Хорошо, сэр.
Машина стронулась с места и я стал задумчиво покусывать губу. Проблем с покупкой я не вижу. На приличную машину мне хватит, даже на две, так что это все решаемо. Права? Ну не знаю, если остановят, скажу что дома забыл. Максимум отделаюсь штрафом.
К этому времени такси свернуло куда-то в нежилой район и поехало мимо складов и гаражей.
«Грабить что ли везут?» - удивился я, оглядываясь и открывая портфель чтобы можно было сразу схватить кортик.
- Куда это мы едем? – поинтересовался я у таксиста.
- В гаражи, где продаются неновые машины, сэр.
Несколько вопросов прояснили ситуация. Я, честно говоря, об этом не знал, думал, что тут так же как в штатах или у нас, открытая стоянка ходишь и выбираешь машины. Нет, и такие есть, но редко. Основная масса продаж подобных машин находится на плечах хозяев автомастерских или просто владельцев гаражей, малых коммерсантов как говорится. Вот водитель и вез меня в такой район, где было несколько подобных гаражей, чтобы у меня был выбор.
Ответ меня успокоил, поэтому я смотрел, куда мы едем уже с легким интересом и без напряжения, в случае внештатной ситуации отреагировать успею. Только что прекратившийся дождь снова зарядил, поэтому когда мы остановились у открытых ворот большого гаража где стояло с десяток машин, я распахнул дверь и, открыв снаружи зонтик, вышел, слыша как барабанят капли по материи зонта.
У ворот не выходя наружу, стоял явно местный работник. Он был в комбинезоне, в разных местах тронутый масляными пятнами и вытирал руки тряпкой. Позади него была видна конторка в глубине гаража. Причем в ней кто-то был, я видел свет внутри и тень сидевшего человека через небольшую открою дверь, но самого человека видно не было.
- Доброе утро, сэр, - поздоровался местный механик и посторонился, пропуская меня, хотя места свободного было огромное количеств. Вся ширь открытых ворот через которые «КАМАЗ» проедет не почешется.
- Оно будет доброе, если вы мне выберете неплохую машину, приятель, - ответил я.
В это время тень в конторке пошевелилась и в открытой двери появилась девушка с не очень красивым, но очень любопытным лицом.
- Мы постараемся вам помочь, сэр, – ответил механик и тут же спросил. - Какую вы машину предпочитаете и для чего она вам нужна? Понимаете некоторым нужна для представительских целей. Другим ездить дом-работа-дом. Третьим на охоту или для поездок за город. У каждой машины свои возможности и мы постараемся подобрать их под вас. Даже есть несколько импортных машин. Ситроены, Форды. Шевроле, Альфа-Ромео.
- Я понял ваш вопрос. Меня устраивает совмещённый второй и третий вариант, - оглядевшись, я добавил, опираясь о сложенный зонтик как о трость. – Что-то машин у вас мало.
- Тут только выставочные образцы. Четыре гаража справа и три слева принажат нам. Там есть еще машины.
- Угу, ясно. У меня еще один вопрос, я не являюсь гражданином вашей страны и не совсем в курсе какие у вас законы. Я могу купить машину и оформить ее на себя?
- Да, конечно. Это не так трудно, только нужно будет проехать к нотариусу и в госдепартамент полиции для регистрации, чтобы они все оформили. Вы не первый иностранец, что у нас были. Мы знаем, как и что оформлять.
- Вот и отлично. Теперь давайте поговорим на счет машин. Я тут смотрю, у вас выставлена довольно дорогая техника. Ягуар, там кажется стоит Альфа-Ромео и красная Астон-Мартин.
- Да, - обернувшись в сторону машин, куда я указал, подтвердил механик. - Это ДВС прошлого года выпуска, хозяин поездил на ней полгода и убил двигатель, продал нам, а мы поменяли его на новый.
- Мне этого не надо, мне нужна именно рабочая лошадка, если сломаю, то чтобы не жалко бросить.
Механик задумался, явно прикидывая варианты, пришлось подсказать слегка солгав:
- В прошлый раз я пользовался Фольксвагеном-Жук, надо сказать для моей работы оказалось более чем. Когда застряла в грязи, подогнали карьерный самосвал и вытащили. Можно было и на руках, но люди в грязь не хотели лезть.
Меня для будущих акций действительно вполне устраивала подобная машина, тем более я часто видел их на улицах Лондона, то есть не редкая машина и внимания не привлекает.
- Мери, - крепнул механик в сторону конторки. – Сколько у нас Фольксвагенов?
Та выглянула и без запинки ответила:
- Три, если фургон считать.
- Что за фургон? - заинтересовался я.
- К сожалению, он не продаётся, ждем запчасти с завода, - ответил механик, после чего пригласил меня пройти за ним.
Мы вышли под дождь, отчего механик заторопился, а я, открыв зонтик, направился следом с чувством собственного достоинства. Ботинки высокие не промокаемые, так что я не торопился, не промокну. Пока я шел механик в успевшей отсыреть одежде открыл замок и распахивал ворота второго гаража от того, где мы были и где их бухгалтерия.
Кстати, водитель такси продолжал сидеть в машине, ожидая, что я решу, счетчик то капал, у них он по времени работал, а не как у нас по километражу.
Пройдя в гараж, где механик уже включил свет и осмотрел местный зверинец.
- Два Фольксвагена-Жука, - указал она на две букашки серого и фиолетовых цветов. - Один фиолетовый с брезентовой съемной крышей. Другой серый с цельнометаллическим кузовом, как вы видите. Обе машины в отличном состоянии после ремонта. Фиолетовая пробег пятьдесят семь тысяч шестьдесят пятого года выпуска, серая побегала, чуть меньше ста, но все элементы подвески поменяны, как и другие части согласно регламенту капремонта. Она шестьдесят четвертого года выпуска, четырехлетка, сэр.
Кроме двух знакомых мне Жуков в гараже стоял в основном европейский импорт. «Ситроены», «Рено», «Фольксвагены», были парочка «Мерседесов», один «БМВ» и кажется даже «Ауди», но ее плохо было видно за развозным фургоном «Мерседесом», только частично радиаторную решётку. По виду таксист привез меня в самый дорогой гараж из возможных, видимо судил по одежде, но ничего и тут, оказалось, имелось то, что мне было нужно.
- Ну я серую выбираю. Не хочу, чтобы мне за шиворот капало, а то что побегала не важно, мне на ней недолго ездить.
- Хорошо, сэр. Как я уже говорил, все комплектующие поменяны, резина новая, машина без серьезной поломки год проездит, точно вам говорю, сэр.
- Хм, вы так уверены? Ладно, поверим. Я могу ее проверить?
Парень нисколько не удивился, что я беру машину не родной страны, а немца, видимо и не такое ему видеть приходилось.
- Да конечно, сейчас этот Ситроен выгоню и можете проверить ее на ходу.
Подойдя к ящику на стене, он достал два комплекта ключей, один он оставил в руке, а другой протянул мне.
Пока он садился в «Ситроен», я подошел к выбранному Жуку и открыл дверь, она не была заперта, потом забрался внутрь, вставил ключ в замок зажигания и запустил стартер. Взревел мотор, пытаясь своим громким ревом непрогретого двигателя заглушить работу «Ситроена». Тот тоже вносил свою лепту в какофонию. Немного убавив газу, я заметил, что «француз» выехал задом из гаража, давая мне дорогу. Осторожно тронувшись, я прислушивался к работе мотора и как машина себя ведет. Выехав из гаража я был вынужден включить дворники и печку, мало того что дождик не прекратился, так еще стекла запотеют быстро. Теперь уже знаю, что это такое в Британии. Покатавшись туда обратно, мотор прогрелся, и печка давала тепло, причем даже убавить пришлось, а то жарко стало, я резко затормозил у главного гаража, проверяя тормозные колодки, таксист посторонился, и по приглашающему взмаху руки механика заехал прямо в гараж, встав у конторки. Заглушив двигатель, я выбрался из машины и кивнул.
- То что мне нужно парень. Думаю, мне ее хватит.. Теперь хотелось бы узнать цену.
- Цена подобной поддержанной машины после капремонта, пятьсот тридцать фунтов, сэр, - ответил механик.
- Дороговато конечно, - сказал я, стараясь не дрогнуть лицом, я думал, она стоила больше тысячи. Но будем брать. Сейчас отпущу водителя такси, и займемся оформлением.
- Хорошо, сэр.
Взяв из машины зонтик, я вышел под дождь и, подойдя к открывающемуся окну, расплатился по счетчику и накинул водителю на чаевые. Тот благодарно кивнул и спросил, нужен ли он еще, получив ответ, поехал по своим делам, а я вернулся в гараж. Брать из такси мне было нечего, все лежало в «Жучке».
- Давайте оформлять, - предложил я, направляясь к конторке, доставая на ходу загранпаспорт и портмоне.
- Сэр, - остановил меня у входа механик. – Как я понял вы будете продавать машину после того как она вам будет не нужна?
- Вполне возможно, - согласился я.
- Я после могу купить ее у вас.
- Интересное предложение, - согласился я заинтересованным голосом.
- Дело в том, что вам как гражданину другой страны выдадут временные госномера. В моем же случае можно поступить по-другому, если вы не хотите брать напрокат машину и платить неустойку в случае порчи. Я вам предлагаю оформить машину на меня, я ее зарегистрирую на себя. А потом, мы оформим через нотариуса временное разрешение на пользованием автомобилем, на нужный вам срок. В отличие от пункта проката меня не волнует до какого состояния вы ее доведете, починю. Но и цена за машину будет по ее состоянию. Как вам мое предложение?
Не найдя подвоха, все получалось складно, я согласно кивнул головой и ответил:
- Только деньги за покупку машины я отдам после посещения нотариуса. Мало ли что. Как видите, у меня есть деньги, - показал я механику нужную стопку купюр.
- Меня это устраивает, сэр.
Пока механик оформлял документы в конторке купли-продажи я сидел на диванчике для гостей у входа и, поглядывая на дождь, прикидывал, правильно ли я поступил. По всему выходило что да. Частные номера они частные, в пунктах проката стояли специальные, чтобы полицейские могли их видеть и определить что это за машина. Так что с этой стороны даже хорошо.
Оформление по времени долго не заняло. Мы из гаража на моем «Жучке» поехали куда-то в госструктуру, где пришлось ждать час, но все документы были оформлены и мы поехали к нотариусу. На выходе я передал механику которого оказывается звали Мэтт Кристи всю положенную сумму и получил на руки двухмесячную доверенность на владение данным транспортным средством. Все довольно просто. У офиса нотариуса мы и расстались, Мэтт уехал на общественном транспорте, а я по своим делам на «Жучке». Это действительно было удобнее. Ладно таксисты знают город, но зато не нужно уточнять маршруты и плодить свидетелей.
Поехал я не себе на хату, а в большой комплекс с частными малогабаритными квартирами. Старший домоуправ нашелся в первой квартире, она же офис. Там я оформил съем квартиры на втором этаже сроком на месяц, после чего поехал в аптеки, посетив три, чтобы не насторожить продавцов размерами своих покупок. Одним словом пакеты с медикаментами очутились в съемной квартире, которая стала моей запасной базой в критических случаях или при неудаче, где я отлежусь. Посещение супермаркета позволила мне затарится продуктами длительного хранения. База была теперь всем обеспечена.
При составлении договора аренды малогабаритной квартиры я сообщил, смущаясь, что оставил документы в отеле, десятифунтовая купюра помогла и в бухгалтерской книге появилась запись о новом съемщике Джоне Сайресе и хорошее отношение с домоуправом.
Только после этого, часа в три дня, после хорошего позднего обеда в небольшом ресторанчике я поехал в тот самый паб, что не рекомендовал посещать таксист. Наверняка его контролируют полицейские, но мне нужна была некоторая помощь технического обеспечения и возможно людьми. А кто как не ирландцы так «любят» британцев, что готовы пойти на многое? Одним словом мне надо было навести мосты с ними.
Паб никуда не пропал, проехав мимо, я припарковался за углом и выйдя наружу, посмотрел на пасмурное небо. Дождь закончился часа полтора назад, но я все равно взял зонд. Уже ученый.
Неторопливо прогулявшись до паба, я заметил на другой стороне улице, машину-фургон. Из всех только она подходила для нападения, я бы сам выбрал именно это место. Легким прогулочным шагом я подошел к дверям, вежливо открыл дверь, пропуская первым какого-то пьянчужку, и прошел следом. Это был классический ирландский паб, очень похожий на те, что я видел в Москве еще в том родном теле, а был я в двух. Довелось как-то.
Время терять не хотелось. Да я еще собирался сегодня проехаться по нескольким Нортовским адресам. Поэтому направился к самому информированному человек в баре, то есть к бармену. Это был на удивление крупный мужчина, рыжеволосый гигант. Когда-то его можно было назвать атлетом, но с тех пор прошло немало времени, заплывшая фигура и выдающийся живот выдавали в нем человека любившего хорошо поесть и попить.
- Добрый день, - улыбнулся я своей самой обаятельной улыбкой. – Мне бы хотелось поговорить с самым старшим из ваших товарищей.
- Не понимаю о чем вы, - взяв со стойки стакан он стал его протирать, проверяя на просвет чистоту. – Тут много товарищей, выбирай любого.
- Вы меня не так поняли. Я имел ввиду что хотел встретится с вашими соплеменниками. Можно просто с главным. Можно с членов вашей ячейке. Не принципиально.
Бармен наклонился ко мне и спросил:
- Ты думаешь, я сделаю, что ты просишь?
Слегка наклонив набок голову, я искоса посмотрел в глаза ирландца и уверенно ответил:
- Конечно сделаешь.

Ирландский паб «Дом эля». Комната позади бара. Это же время.

- И все-таки я считаю, что именно Брайан запустил руку в нашу кассу, - горячился рыжебровый, но почему-то брюнетистый плотный мужчина. Пятеро других присутствующих мужчин угрюмо насупились. Подозрение что кто-то из товарищей нагло крадет деньги из общественной кассы, сперва были на уровне слухов и предположений, но повторная проверка подтвердила, часть средств уходила на сторону.
- Как же так? – не мог поверить один из глав местной организации что боролись против британского ига. – Он же один из нас, да на войне мы с ним в одной роте служили, воевали, в конце концов. Нормальным солдатом был, товарищем.
- Деньги стали утекать именно тогда, когда мы поставили его кассиром! - грохнул кулаком по столу рыжебровый.
В это время в дверь постучались определённым кодом, отчего одному из присутствующих пришлось встать и открыть дверь. За ней стоял хозяин паба он же бармен. Запрокинув голову, он прижимал к окровавленному носу салфетку, другой рукой прижал к опухшему уху железную тарелку. Не глядя на присутствующих командиров, он глухо сказал:
- Тут с вами встретится хотят… Серьезные люди, - добавил он после небольшой запинки, после чего развернувшись направился к стойке бара, а на том месте где он стоял появился молоденький паренек одетый как американец. С любопытством оглядев присутствующих, он хмыкнул и сказал:
- Ну что партизаны, тяжелые думы думаем? Планов взорвать Букингемский дворец у вас случайно нет? А то могу поспособствовать…

В пабе я посидел где-то минут сорок. Сперва настороженные ирландцы не могли понять, что я хочу, но потом они согласились мне помочь после небольшой проверки-испытания. На мой взгляд, ничего серьезного, плевое дело. Они попросили взорвать какой-то «Биг-Бен», фигня я на картинках видел. Сто пятьдесят кило тротила и его не будет. Взрывчатку и детонаторы обещали предоставить ирландцы. Думаю и мне и им - эта акция придется по душе. Надо будет завтра прокатится мимо, посмотреть, что это за чудо. Если наши после моего возвращения что-то будут ворчать, пусть докажут что там был я. Тем более ирландцы обещали сообщить всем, что это действовали они. Акция устрашения и возмездия так сказать.
Выйдя из паба, я прогулялся по кварталу и, убедившись, что слежки нет, вернулся к машине и поехал по первому адресу. Будем работать по мере исключения.

[bego]

Биг-Бен ГГ умрет от чего угодно только не от скромности

[AlexTimm]

А может Тауэрский мост? Биг- Бен по моему мелковато, для ГГ

[Ganzaq]

тогда уж букенгемский дворец вместе с королевой))

[Fanich]

С трудом представил себе сей процесс

Умывшись под раковиной

Может наблюдения?

Из всех только она подходила для нападения, я бы сам выбрал именно это место.

[Negoro]

Интересно где ГГ набрался опыта "левосторонней" езды?Общался я как-то с человеком(имеет большой вод. стаж).Он работал одно время в Англии.Говорил,что сначала, когда ехал пассажиром,то глаза прикрывал,а когда сам попробовал,то тянуло его на встречку со страшной силой...только со временем привык....

[vorobei]

А может Тауэрский мост?

Мосты неплохо охраняются, даже в мирное время -- да и заложить взрывчатку надо будет в несколько "точек".

Биг Бен же достопримечательность, но стратегического значения не имеет. ГГ будет легче работать.

[Побратим Гошан]

Шлёп::: все за стуки,( это портному стукать?!?) \ купил белье и три пары рубашек ( центр классической мужской моды, для тех кто в теме легендарную Сэвилл Роу где расположены ателье самых-самых знаменитых портных, шьющих мужские костюмы вот ссылка ; http://www.loveread.ec/read_book.php?id=7878&p=81 ) Мне кажется по закупкам и посмотреть на моду в костюмах там стоит. тех кто выделяется, наглы запомнят.) \ нафиг эти атопрокаты \ же наша встречал не прошла даром \ Так тут и хочется вставить -" Привет бандиты!.." и монолог " В чем сила. брат?...Сила в правде..."

[Петя]

Сила, вобще-то, в Ньютонах.

[vladmazurov]

Несколько замечаний по проде от 07.04.2014, 21:13

С машиной такси мне как всегда не повезло. Разъехались, развозя пассажиров, но тут заметил, что одна приближается, судя по светящемуся плафону на крыше, свободная.

Свободность такси определялось по включённому зелёному фонарю в правом верхнем углу лобового стекла. Загорался автоматически при выключении счётчика. Поэтому - "зеленоглазое такси"!

Время было десять вечера, в Риме мы будем рано утром, где-то в три часа, так что можно поспать.

Здесь в три утра, видимо, по Москве, но, тогда, по Риму - полночь. Иначе самолёт будет слишком долго лететь, к тому же, с востока на запад. Немного дезориентирует время прибытия.

С интересом крутя головой, я прошел к кассам и узнал, есть ли рейсы в Англию. Оказалось да, в девять утра вылетает самолет в Шотландию, в Дублин, но с промежуточной посадкой в Англии, в городе Ливерпуль.

Наверное, имеется ввиду тот Дублин, который столица Ирландии?