Я — истребитель. Я истребляю. (Черновик).

[ShtAl]

Снимаю магнитофон. Нашел
"Почти до конца сороковых годов радиовещание в нашей стране использовало механическую запись звука и тонфильмы (запись на фотопленки, аналогичная используемой в звуковом кинематографе тех лет)"

[полосатый_мух]

в замену были натянута пленка.

Сколько в лесу бойцов не поднимал, сколько с фронтовиками не общался про пленку не слышал ни слова! Триплекс был, плексигас? (поправьте!) был, толстый полмиллиметра жесткий прозрачный пластик коричневатого цвета на планшетах был.... рубероид, кирза, прорезиненная тряпка.... Пленки не было!

[vorobei]

Пленки не было!

Из плёнок были целлофаны и целлулоиды.

Достаточно стойких и при этом дешёвых, большой площади, чтобы окно можно было закрыть -- действительно не было.

[fox2trot]

Достаточно стойких и при этом дешёвых, большой площади, чтобы окно можно было закрыть -- действительно не было.

Мешковиной закрывали или забивали досками. Даже не фанерой т.к. дефицит в то время.

[valve]

valve, что-то путаете.
Немцы в принципе не признали попадания в Тирпиц. Потому и объявить Лунина за это не могли...

Ну так в книге было написано со ссылкой на историю что гансы на окупированной территории нашли отца Лунина и повесили его (я так понимаю признать не признали покорябанный линкор, но мстили по полной программе). У германии было всего 2 сверх тяжелых линкора: Бисмарк уделали англоязычные товарищи, которые нам совсем не товарищи, ну а первый гвоздь в Тирпиц забил тов. Лунин - честь ему и хвала.

[Alex138]

Здание было большим, и застекленным, не во всех окнах они были, в замену были натянута пленка. Я его помнил, не раз проезжал мимо на своем байке, сохранилось оно до наших времен, но сейчас оно было другим.
- Бомба упала,- пояснил Леонид, заметив, как мы разглядываем фасад здания.

А была ли тогда пленка? Скорее всего окна заколачивали

[Molchun]

.."состою в союзе писателей-песенников."... союз писателей, но поэты-песенники.

Кроме союза писателей гг должны были бы и в союз композиторов принять.Да я понимаю,что гг не для форсу песенки поёт и авторство присваивает,а для того ,что б песня воевать и жить помогала.Но было бы правильно,что бы гонорары от песен поступали на нужды обороны(с моей точки зрения).

[Ефрейтор]

Ну так в книге было написано со ссылкой на историю что гансы на окупированной территории нашли отца Лунина и повесили его (я так понимаю признать не признали покорябанный линкор, но мстили по полной программе).

ЕМНИП книга сия - "Реквием каравану PQ-17" В. Пикуля - т.е. художественное произведение.

[Ефрейтор]

Кроме союза писателей гг должны были бы и в союз композиторов принять.Да я понимаю,что гг не для форсу песенки поёт и авторство присваивает,а для того ,что б песня воевать и жить помогала.Но было бы правильно,что бы гонорары от песен поступали на нужды обороны(с моей точки зрения).

Полностью согласен. И в связи с этим вопрос к Автору: Кстати, а происхождение мелодий своих песен (явно нетипичных для того времени) ГГ как объяснил?

[Виктор1690]

[quoteЕМНИП книга сия - "Реквием каравану PQ-17" В. Пикуля - т.е. художественное произведение.[/quote]

Флуд, (УД утром)
А истребитель не художественное произведение?
и кто бы знал кроме бумажных крыс о PQ 17 если бы не Пикуль?
Есть вещи которые "не совсем" соотвествуют истории но как сказал Лец
"Если из истории убрать ложь, то в ней останеться не только правда, вообще может ничего не остаться"

ИМХО Данный момент соответсвует духу произведения и времени что у Пикуля, что у Переслягина

Можно не удалять. Uksus

[Владимир_1]

- От винта!- крикнул я.
После запуска мотора, я выглянул наружу и прислушался.
Стоявший у левого крыла Семеныч, довольно кивнул, мотор работал ровно.
Разрешение на пробный вылет я уже получил, так что проверив как работает управление, махнул рукой, и дождавшись пока обслуга оттащит стопоры, закрыл фонарь, и тихонько дал газу выгоняя свой «ястребок» из капонира.
Сделав длинный разбег, я приподнял нос и оторвал ЛаГГ от поверхности земли, и почти сразу пролетев меньше пятидесяти метров снова опустился на ВПП.
Докатившись до конца полосы, я развернулся, и снова дав газу, на этот раз полный и пошел на взлет. Поднявшись на сто метров, я сделал неглубокий вираж, следя за состоянием машины, и полез на верхотуру. Через десять минут на пяти тысячах, я стал по немного крутиться, проверяя состояние самолета после ремонта. Когда горючее пошло к нулю, я сделал петлю Нестерова, и сорвал ЛаГГ в штопор, выведя на двух тысячах, повел машину на посадку.
- Ну как?- спросил Семеныч, как только я подогнал самолет к капониру.
- Норма. Как на новом, спасибо Семен Викторович. Хорошая работа.
Вместе с командой Семеныча, состоявшей из оружейника и моториста, закатив ЛаГГ в капонир, я направился в штаб, нужно было доложить Запашному о готовности самолета к боевой работе после вылета.
Вчерашняя пирушка, которую устроила первая эскадрилья, как-то превратилась в общую. Представляете не очень большая землянка на двадцать человек, сумела вместить в себя около шестидесяти. Люди сидели на стульях, двухъярусных кроватях, на коленях в конце концов, но всем было хорошо. Я сбегал за Мариной, и она пользуясь теснотой спокойно заняла мои колени, так и просидев на них, пока меня не заставили спеть, что-нибудь новенького.
Раздача подарков не заняла много времени. Девушкам духи, Марине особые, дорогие. Командованию, по бутылке коньяку, десять бутылок привез, для командиров обоих полков, умаялся тащить. Остальным по мелочи. Первой эскадрилье, шахматы, второй домино, третьей лото. Пусть отдыхают в свободное время.
Семенычу, набор инструментов, попался он мне на глаза в одном из магазинов. В общем, никто обделен не был. Так что гуляли до трех часов ночи в полной гармонии.
Сейчас попавшийся мне на встречу один из летчиков второй эскадрильи полка Никитина, шел в крайней степени похмелья. Это я один сок пил, не налегая на алкоголь. Ну не считать же алкоголем сто грамм коньяку выпитого с командованием полка. Это так, губы помазать.
- Привет Лех,- поздоровался я с ним.
- Привет Сев, поздравляю тебя,- сказал он мне, морщась от головной боли.
- Чего?
- Ой, там тебе объяснят, а я пойду, отлежусь,- держась за голову, ответил он.
- Может, похмелишься?- участливо спросил я.
- Не, переболею. Ну все, давай.
- Пока.
С чем он меня поздравлял, я узнал в штабе.
Пройдя мимо почтовой полуторки, я спустился в штабную землянку, где меня встретил не только Запашный, меня все-таки вернули обратно в истребительный полк, но и Никитин.
- Товарищ подполковник, пробный вылет на истребителе бортовой номер …
- Вольно лейтенант. На, читай!- ухмыльнувшись, протянул мне газету подполковник Запашный.
Открыта она была на странице списка награжденных бойцов и командиров.
«- Так, вот в чем дело, все-таки подписали!»- обрадовано подумал я, увидев свою фамилию на верхней строчке.
«- … Дважды представленный к высокому.. .. О как, сразу две вручать будут, ну ничего себе. В моем мире я такого не припомню, не было вроде подобного. Так, а что там ниже … О, и Запашный и Никитин, смотри-ка и их тоже. Тарасов тоже. Никифорова не вижу, нет его. Сомов … посмертно. Черт, и Карпов. Блин, пацаны …!»
- Своих увидел? Садись воды выпей,- велел Запашный.
- Нормально все товарищ подполковник. Поздравляю вас, и вас товарищ подполковник с присвоением вам …
Обоим командирам полков тоже дали Героев. Кроме них, еще Сомину, посмертно. Карпову орден Боевого Красного Знамени, тоже посмертно. Список был длинным, не все из нашего полка конечно, всего одиннадцать фамилий, но и это тоже очень хорошо.
- Скоро должен придти вызов в Москву, на вручение. Вместе полетим,- сказал Никитин.
После взаимных поздравлений, я подхватил один из пяти номеров и побежал к Марине, хвастаться.
Пока я сидел у своей девушки, эта столь ожидаемая всеми новость со скоростью МиГ-а разнеслась по обоим полкам.
Когда я вышел из санчасти, то поздравления сыпались со всех сторон, с улыбкой отвечая, я принимал и приглашал всех, после вручения наград всех на пирушку.
- Товарищ лейтенант, заранее приглашать примета плохая,- сказал один из механиков.
- Да?- удивился я.
- Проверенно,- веско ответил он.
- Ну тогда больше не буду,- к приметам летчики относились серьезно, не отставал от них и я.
Праздничная лихорадка от таких новостей, не прервала боевую работу полков. К обеду пришла заявка на истребительное прикрытие переправы, страдающей от постоянных налетов.
- Работаем парами. Смелов ты на нижней высоте. Горелик, на средней, ну, а ты Суворов, как всегда в одиночку на высоте. Будешь прикрывать нас сверху.
- Понял, товарищ подполковник,- как и все сказал я.
В полку осталось всего одиннадцать латанных-перелатанных «чаек», которые на своей крепкой спине выносили первые месяцы войны.
Машина капитана Горелик насколько я знал, был подбита пять раз. Пять раз она садилась на вынужденную, сменила двух летчиков, пока не остановилась на Горелике, державшемся на ней уже две недели. Своеобразный рекорд.
Глядя как «чайки» пошли на взлет, я допил свое чай, и махнул рукой, приказывая заводить.
Выносной компрессор запустил мотор, пока я накидывал лямки парашюта, и застегивал их. Дождавшись пока Семеныч покинет кабину, он запускал мотор, я залез на свое место, и махнув рукой, приказывая убрать стопоры, закрыл фонарь и дал газу.
Вылетел я позже, на три минут. По подсчетам наших штабистов, с такой разницей во времени мы должны были прибыть на место одновременно. Посмотрим, недаром ли они едят свой хлеб.
Штабисты ошиблись, я прибыл первым, и сразу увидел привычную девятку бомбардировщиков. Саму переправу они не бомбили, мост был целый, они работали по скоплениям войск на обоих берегах.
- Добычаа,- прорычал я в ларингофон. Радиостанция была включена, так что в динамике, что висел у штаба, все меня слышали.
- «Клин», я «Лютик». В районе переправы наблюдаю, немецкие бомбардировщики в количестве девяти штук. Выхожу на глиссаду атаки. Как слышите меня? Прием.
Понятное дело говорил я не открытым текстом, а своеобразным кодом, который мы разработали в нашем полку. Так что те, у кого на руках нет листка с подсказками, не смогут разобрать о чем мы говорим.
- «Лютик», я «Клин». Вас поняли. Атакуйте!
- Ииииееехууу,- издал я вопль, и бросил свой истребитель вниз, на ведущего бомбовоза.
На первый заход, и бомбардировку я опоздал, но на второй заход, зайти им не дал. Зенитная батарея, которая азартно стреляла с другого берега, почти сразу же прекратила огонь, как только я атаковал.
Отбомбившись «лаптежники» встали в круг и начали пулеметную круговерть.
Именно в этот момент я и свалился на них с четырех километров. С пологого пикирования, набрав приличную скорость, я сверху свалился на ведущего и короткой очередью поджег его. Свалившись через крыло, он пошел вниз оставляя черный, какой-то вязкий на вид дым.
Выйдя из атаки я резким движением развернувшись атаковал третьего по счету «лаптежника» и всадил в его желтое брюхо, две короткие очереди.
Он последовал за первым, однако из этого штурмовика успел выпрыгнуть человечек и открылся парашют, что не скажешь про первый сбитый мною сегодня самолет. Там выпрыгнуть никто не успел.
Строй немцев рассыпался. Командира, а ведущий был именно он, сбили, потом второго, и немцы запаниковали, тем более на виду уже появились «чайки», которые вел капитан Горелик. Однако это не означало, что их оставил в покое я. Моя следующая атака вырвала из группы удирающих самолетов еще один штурмовик, который так же упал в районе переправы.
Самое забавное в этом вылете было то, что связаться с командиром я не мог, то есть у капитана Горелик радиостанции не имелось. Как оказалось их на «чайках» вообще не было. Общались определенными сигналами, вроде покачиваниями крыльев, и маханием рук, это если близко.
Я уже озвучивал генералу Жигареву, памятную фразу, сказанную кем-то во время войны:
«Лучше иметь десять самолетов с рациями, чем двадцать, без».
Сейчас я понимал эту фразу как никогда. Скорости вполне хватало, поэтому выйдя из глубокого пике, я стал в стороне набирать высоту, атаковать сейчас смерти подобно. Не смотря на то, что они летели рассыпанным строем, встретить встречным огнем они вполне могли, на том же вбитом рефлексе, так что ну их, лучше высоту набрать и атаковать сверху.

Паровоз окутался паром, заскрипев тормозами и залязгав сцепками, остановился, не доезжая до перрона метров сто. Алексей, держась за поручень, выглянул из вагона и внимательно осмотрелся. Судя по виду станции, бомбили ее не однократно, причем свежие воронки и горящее неподалеку здание, которое тушили два десятка человек, преимущественно женщины, показало, что и сегодня станция была не обделена вниманием немцев.
Лежавшие на насыпи лестницы дали понять, что выходить тут пассажирам других поездов приходилось не однократно. Спрыгнув на насыпь. Алексей, подхватил одну из лесенок и подставил ее, что бы две девушки в форме сержантов связи, смогли спуститься на землю.
- Прошу,- улыбнулся он.
- Спасибо, Леша,- улыбнулась в ответ яркая красавица Степанида. И подав ему руку, элегантно спустилась на земляную насыпь. Из трех теплушек, что прицепили к концу состава, выпрыгивали красноармейцы, и под резкие крики командиров строились в колонну. Взяв свой чемоданчик, Алексей, подхватив под локоть вторую девушку, Таню, направился вместе с ними к начальнику станции, узнать на счет машины, чтобы доехать до своей части, в которую получил долгожданное назначение.
- Нет машин. Нетууу,- развел руками краснощекий капитан железнодорожных войск.
- Товарищ капитан, ну может какая попутная?- спросил Алексей.
- Идет одна на Могилев, но ехать туда не советую. Говорят, немцы фронт прорвали, и скоро замкнут колечко. Но думайте сами. Хотяяя….
Почесав мокрый лоб, капитан сказал:
- Вы ведь в стрелковый корпус едете?- спросил он у девушек.
- Да, товарищ капитан,- ответила Степанида.
- Тут как раз машина сломалась, она едет куда вам нужно. Поторопитесь, они скоро уедут, это за водонапорной башней,- крикнул он вслед.
Проводив девушек, Алексей снова вернулся к начальнику станции. Он был там не один, из состава пришло еще несколько командиров, которые тоже спрашивали на счет машин.
- Товарищи командиры, тут пешком всего километров двадцать, быстро дойдете,- услышал Алексей ответ капитана.
- А вам до штаба дивизии, лучше добраться на попутке, едущей с артиллерийских складов, они там недалеко проезжают,- сказал Алексею капитан.
Совет был хорош, машин действительно не было, и в ближайшем времени не ожидались, станция была промежуточной, так что составы шли дальше.
- Ну что идем пехом?- спросил один из командиров в звании майора.
- Идем!
- Пошли.
- За пару часов дойдем,- донеслись выкрики из строя командиров.
Алексей быстро пересчитал их. Получалось, что вместе с ним собралось семнадцать человек. Причем летчиков кроме него, больше никого не было.
Толпой, переговариваясь на ходу, командиры направились по дороге на восток к уже слышному фронту. По мере движения, как-то само собой они стали выстраиваться в подобие строя.
Грохотало далеко, на пределе слышимости, но уже один этот факт создавал у идущих по пустой дороге командиров какое-то странное чувство соприкосновение с неизвестным. Кроме капитана-танкиста с орденом Красной Звезды на груди, обстрелянных больше не было. Танкист шел и слегка насмешливо поглядывал на спутников. видимо он понимал их чувства.
Алексей пристроился в конце колонны, поэтому последним увидел пару мотоциклов, что ехали им на встречу.
- Наши,- коротко сказал майор, опуская бинокль.
Алексей и сам видел что люди ехавшие на мотоциклах одеты в нашу форму, так что внезапный огонь по ним, был неожиданным не только для него.
- Ложись, это немцы!!!- крикнул капитан и упал в дорожную пыль, обливаясь кровью.
Дорога шла по краю леса, поэтому немногие уцелевшие рванули именно туда.
Алексей не отставал. Для него все произошло как-то помимо сознания, больше всего он жалел о бритве что подарил ему отец, которая осталась в чемодане, лежавшем на дороге.
«- Подожди. Что это такое? Это наша земля, а мы по ней как крысы бегаем!»- остановившись подумал Алексей, и посмотрев на зажатый в руке наган, глянул в сторону убегавших командиров.
Кроме него остановился еще один, молодой лейтенант, по-видимому только из училища, на столько подтянуто-браво он выглядел когда Алексей увидел его на станции. Но сейчас он выглядел по-другому. Растерянной лицо и нарастающий гнев в глазах, видимо он пришел к тому же выводу что и Алексей.
Переглянувшись, они проверили оружие и осторожно отправились обратно.

Сбив четвертого, который воткнулся в землю неподалеку от колонны танков, двигавшихся к фронту, я приветливо помахал им крыльями и развернувшись с набором высоты полетел обратно.
«- Странно что «мессеров» не было. Очень странно. Немцы наверняка вопили в эфире, что их сбивают, и сбивает Суворов!»
Мой самолет с другим не спутаешь, такой был один на нашем фронте. Поэтому я удвоил бдительность, наверняка будут охотники. Упустить шанс поквитаться со мной? Нет, они не такие.
Когда я вернулся к переправе, там уже вели свою службу «чайки», которые суворовской змейкой патрулировали охраняемую территорию. Летали они именно так как и приказывал Запашный. Лейтенант Смелов, на нижних высотах, капитан Горелик на средних, а я занял свою на больших высотах.
«Мессеры» появились, когда мы уже собрались уходить. Смена должна прибыть через пару минут, поэтому мы тянули время на экономном ходу.
Посмотрев на стрелку показывающую уровень топлива, я пошел к немцам, но к моему удивлению, пара развернулась и бросилась наутек.
С недоумением посмотрев на них, я развернулся и снова занял свою позицию. Через три минуты появились четыре точки, которые приближались к нам со стороны аэродрома.
Заметив, что Смелов покачал крыльями, я направил свой «ястребок» на аэродром, пытаясь предугадать, хватит мне горючего или нет.
Хватило, мотор заглох, когда я катился по ВПП.

[Mcline]

С прологового пикирования

пологового

[Uksus]

пологового

Уважаемый, Вы если правите, то правьте уж правильно. пологого

[Mcline]

пологового

Уважаемый, Вы если правите, то правьте уж правильно. пологого

согласен

[VicNes]

дождавшись пока обслуга оттащит стопоры

У нас бы сказали так - дождавшись пока технари(или механики) выдернут колодки из под колес

[vorobei]

Машина капитана Горелик насколько я знал, был подбита пять раз.

Горелика

Глядя как «чайки» пошли на взлет, я допил свое чай,

свой чай

[полосатый_мух]

За пару часов 20 км пехом? Там что то невнятное по фразе.

[alex68n]

тут пешком всего километров двадцать, быстро дойдете

10 км за 1 час это норматив для бега.Приходилось бегать с полной выкладкой.Час - это тройка.Мне кажется надо добавить времени людям , не уложатся.

[Misha1012]

Обоим командирам полков тоже дали Героев.

А за что им Героев?
Из плюсов у них только разгром аэродрома немецкого.
Из минусов , как и у всех в то время, очень большие потери в полках.
Действия ГГ нельзя отнести к успехам комполков. Вот если бы не одиночка, а весь полк (полки) удачно действовал, тогда да, достойны.
Так что, орден Боевого Красного Знамени для комполков - очень достойно.

И ещё, я понимаю, что время тяжёлое, огромные потери в технике, но эти полки на хорошем счету (на общем фоне) и им с Москвы должны в первую очередь технику и людей поставлять. С Сибири, Дальнего Востока и т.д.
Я так понимаю , что авиадивизия ГГ стоит на пути фашистов к Москве?
С уважением.

[Misha1012]

Алексей и сам видел что люди ехавшие на мотоциклах одеты в нашу форму, так что внезапный огонь по ним, был неожиданным не только для него.- Ложись, это немцы!!!- крикнул капитан и упал в дорожную пыль, обливаясь кровью.

Что то многовато диверсантов, повторы идут. Лучше налёт пары мессеров на колонну описать , тем более Алексей, вроде как лётчик.
Да и почему одного лётчика отправили?
Пополнение если, то несколько человек должно быть.
С уважением.